- 无震动防滑坡道又称之为无震动止滑车道，是有特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。
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- 无震动防滑坡道 性能特点：
无震动防滑坡道：1.表面粗糙度均匀2.车辆行驶时无明显震动；3. 表面摩擦系数大，车辆行驶也很安全；4.坡道构造的深度大，不易积水、结冰；5. 坡道线条具有导向性，显目、安全；6. 抗压强度高，表面硬度好、耐磨性好；7. 良好的耐候性，色彩美观，使用寿命长；8. 施工周期短,保养时间短，易于维护。
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- 无震动防滑坡道 施工条件
1、 温度：一般要求现场温度在10℃以上，现季节适合施工。
2、 湿度：不大于85%，现季节适合施工。
3、 通风：最好有自然通风条件，在无风沙、不下雨、外界温度不高的情况下，尽量打开门窗通风。
4、 照明：要求室内有灯火照明，故贵公司必须满足施工现场光线要求。
5、 水电：要求施工现场有电源、水源，以保证施工机械的正常使用。
6、 要求贵公司提供一间临时仓库，施工人员住宿房间（因需24小时施工），食堂向施工人员开放。
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- 无震动防滑坡道 施工程序：
1、混凝土基面处理：打磨整平，清除表面杂物及沾贴的水泥块屑、清除油垢、脏污、修补缺损、清除浮尘。平整度±4mm,(2米靠尺)。
2、使用车道专用胶粘剂按比例加水搅和再按规定掺量掺入车道专用A料搅拌均匀后在混凝土基面施工界面结构层，每平方米投料约4.5㎏。
3、夏季12h后，冬季24h以后，在界面结构层上画线，贴美纹纸，然后用同样方法配制车道专用B料，搅拌均匀后在混凝土基面施工载体抗压层，每平方米投料约4.5㎏。
4、接着还是同样方法配制车道专用C料，用专用喷壶，在载体抗压层上施工防滑面层，每平方米投料约4㎏。
5、施工完毕撕去美纹纸，对缺损部分作及时修补。
6、使用车道专用胶粘剂按比例稀释后对车道面层作全面喷刷，封闭固化，复盖彩布，阻断出入口，封闭保养。夏季4天，冬季一周后走人，夏季一周，冬季半月后可行人力车，夏季三周、冬季四周后可投入使用。
7、保养结束，清扫、清洗，交验。
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抗压强度 |
附着强度 |
摩擦系数 |
道瑞磨耗 |
吸水率 |
耐候性 |
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＞60MPa |
＜1 |
0.77 |
25.7 |
<5% |
优 |
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