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目录:无震动止滑车道

无震动防滑车道

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  • 品牌:华睿达
  • 材质:兰水泥、多级配集料、外加剂及高分子聚合物
  • 型号:
  • 规格:
  • 用途:无震动防滑车道适用于停车场上下坡道、装载区的坡道、工厂运货爬坡道、道路危险坡道、及其他路面有特殊要求止滑的部位。
  • 工程应用:停车场上下坡道、装载区的坡道、工厂运货爬坡道、道路危险坡道、及其他路面有特殊要求止滑的部位。
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详细信息
无震动防滑车道 具体介绍
无震动防滑车道(标准型)是由波特兰水泥、多级配集料、外加剂及高分子聚合物组成。具有优良的防滑、耐磨、抗压、减震、减噪、排水、导向功能,美观、舒适、耐候、抗老化。相对不同材质的同类车道,有着使用寿命长、性价比优等特点。
 
无震动防滑车道 性能特征
1、 适用场所:停车场上下坡道、装载区的坡道、工厂运货爬坡道、道路危险坡道、及其他路面有特殊要求止滑的部位。
2、 性能特点:表面粗糙度均匀、起伏不大、无震动;表面阻滑性好;附着力强、柔韧性好、耐冲击、耐磨、耐重压;良好的耐候性。
3、 使用年限:至少10年以上。

无震动防滑车道 施工工艺
1、对混凝土地面的要求
混凝土地面强度在C25以上,浇注厚度7cm以上。坡度平整,新浇筑混凝土养护期2周以上。
2、底层处理
进行全面的清理打磨,形成粗糙、洁净的地面。
用渗透型材料封闭,提高地面防腐、防水性能,增加与后道抗压层的粘接力。
3、中间层(抗压曾)
将基层材料均匀、平整、密实的摊铺在工作面,形成约3mm厚的抗压层。
4、面层(彩色、止滑)
根据设计要求,将混合好的材料喷涂在基层上,形成约3mm厚的彩色条形止滑带。
5、保养

涂装专用养护剂,养护一周,即可允许车辆通行。
 
无震动防滑车道 试验结果:
路面摆值试验结果:无震动防滑车道在潮湿状态下有很好的抗滑能力,其抗滑能力满足《公路沥青路面设计规范》JTJ104-97的要求,也优于常规沥青混凝土的抗滑能力。
路面构造深度试验结果:无震动防滑车道在潮湿状态下有很好的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能,其宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能满足《公路沥青路面设计规范》JTJ104-97的要求,也优于常规沥青混凝土的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
车辙试验结果:无震动防滑车道在高温下有优异的抗车辙能力,其抗车辙能力满足《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96的要求,也优于常规沥青混凝土的抗车辙能力。
浸水车辙试验结果:无震动防滑车道有良好的抗水损害能力,其抗水损害能力优于常规沥青混凝土的抗水损害能力。
 
联系方式
    86 0512 36803328
移动电话:
13646214099
联系人:夏俊 先生 (业务部 经理)
 
公司网站:http://www.sz-huarui.com 
www.epoxyfloorhrd.com
阿里巴巴:http://huaruida201103.cn.alibaba.com
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